Portocargo investe em novo Centro Logístico e Entreposto Aduaneiro em Benavente

A Portocargo, operadora transitária e logística com mais de três décadas de experiência, acaba de inaugurar um novo centro logístico e entreposto aduaneiro em Benavente, com uma área total de 5500m². Este investimento estratégico permite à empresa expandir significativamente a capacidade operacional e oferecer aos clientes uma gama ainda mais abrangente de serviços logísticos.

O espaço tem uma localização estratégica, na proximidade e com fácil acesso aos Portos de Sines, de Setúbal e de Lisboa e ao Aeroporto da Portela, bem como às importantes zonas comerciais e industriais da área Metropolitana de Lisboa. A curto prazo, a reduzidíssima distância ao futuro aeroporto irá reforçar ainda mais a centralidade da sua posição geográfica.

O centro logístico dispõe de 15 cais, destinados a descargas e cargas gerais, com uma porta adicional concebida para o manuseamento de cargas pesadas, densas e volumosas. Esta infraestrutura moderna e eficiente soma-se ao centro logístico de que a Portocargo já dispunha na Maia, permitindo aumentar a sua capacidade de armazenagem e de movimentação de mercadorias.

A empresa investiu igualmente no desenvolvimento da sua infraestrutura tecnológica. Para a gestão das mercadorias em armazém, modernizou o WMS (Warehouse Managment System), integrando-o com o TMS (Transport Managment System) que, em conjunto com as restantes ferramentas, permite não só a visibilidade constante, como a rastreabilidade das mercadorias, integrando as várias etapas da cadeia logística desde o expedidor até ao destinatário ou consumidor final.

Esta é mais uma etapa crucial no já longo percurso da Portocargo. Com este ‘upgrade’, estamos capacitados para oferecer soluções integradas ‘door to door’ a qualquer empresa que procure melhorar a sua eficiência, num mundo cada vez mais imprevisível e a exigir adaptações às imponderáveis e exigentes mudanças, sejam elas por razões geopolíticas ou de sustentabilidade, explica Mário de Sousa.

Terceirizando as operações de armazenagem, gestão de stocks, pick & pack e entrega, as PME aumentam significativamente a sua competitividade, reduzindo custos de investimento e transformando custos fixos em variáveis, sem perder o controlo das operações e sem dependência da sazonalidade ou volume de vendas”, conclui o CEO da Portocargo.

Esta é uma ação de grande relevância na estratégia de crescimento da Portocargo, que conta com escritórios no Porto e em Lisboa. Com um volume de negócios de 26 milhões de euros em 2023, a empresa conta atualmente com cerca de 40 colaboradores, estando a recrutar novos talentos com valências várias para suprir as necessidades resultantes do alargamento das atividades na gestão da cadeia logística local e internacional. Recentemente, foi distinguida pelo estudo Happiness Works como uma das 20 empresas mais felizes em Portugal, um reconhecimento das políticas de valorização e qualificação de talento da organização.

Portocargo Empresa Feliz 2023

Portocargo é Empresa Feliz 2023

É com a maior felicidade que lhe partilhamos esta notícia: a Portocargo foi novamente distinguida, em 2023, como Empresa Feliz. Criado em 2012, o estudo Happiness Woks tem como objetivo avaliar a felicidade organizacional, somando centenas de participações de empresas e milhares de profissionais.

Nesta avaliação, estão inseridos conceitos Engagement, Propósito e Conciliação Família/Trabalho, bem como a Employee Journey.

Este reconhecimento, que muito nos orgulha e motiva, certifica o espírito inerente à nossa Organização e comprova a chave por detrás dos resultados alcançados.

É no compromisso e sentimento de pertença dos nossos colaboradores que reside a nossa capacidade de diferenciação, empregando sempre a máxima dedicação e profissionalismo na resposta a cada desafio colocado pelos nossos clientes.

Movimentação de Cargas e Camiões no Porto de Leixões

Terminal de Contentores de Leixões: Suspensão de Operações Rodoviárias de entrega e recolha de contentores no TCL

No seguimento das recentes comunicações acerca dos constrangimentos no Terminal de Contentores de Leixões (TCL), a Portocargo tem sido notificada, por diversos operadores de transporte rodoviário de contentores, da intenção de suspensão das operações de entrega e recolha de contentores no TCL nos dias 22, 23 e 24 de fevereiro.

Estas empresas reivindicam medidas urgentes da APDL para a normalização da atividade no Terminal de Contentores de Leixões, sendo que a paralisação ficará circunscrita a esta unidade.

Nesta data, não temos conhecimento do nível de adesão que merecerá esta suspensão, mas a expetativa é de que possa afetar de forma significativa a generalidade das operações realizadas no Terminal. Acresce a este cenário o encerramento, no dia 21 de fevereiro (Carnaval), da Alfândega e do Porto de Leixões.

A Portocargo continuará a monitorizar a situação ao longo dos próximos dias e em estreito contacto com os diversos operadores e agentes, comprometendo-se a manter todos os Clientes e Parceiros permanentemente atualizados.

Contentores

Retoma gradual das operações de carregamento no Porto de Yantian, em Shenzhen (China)

Após uma semana de intensa testagem de colaboradores, operadores e população na zona do Porto de Yantian, na província de Shenzhen, na República Popular da China (mais informação aqui), foram identificados um total de 13 casos, todos eles no quadro da mesma cadeia de transmissão.

Neste sentido, a Administração do Terminal Internacional de Contentores de Yantian decretou a retoma progressiva das operações neste importante canal, voltando a ser possível realizar o carregamento de navios com contentores para exportação.

No entanto, os condicionamentos à atividade manter-se-ão pelo menos nos próximos cinco dias, ao longo dos quais a produtividade do Terminal não deverá exceder os 50% face ao normal volume de mercadorias carregadas e transportadas. É expectável que esta percentagem vá crescendo continuamente, sobretudo face ao retorno dos trabalhadores portuários que terminarão o período de quarentena.

A Portocargo continua a acompanhar em permanência a evolução do quadro local, em articulação com os parceiros e operadores desta zona geográfica, procurando assegurar a contínua atualização de todos os Clientes afetados.