Newsletter Julho

Newsletter | Julho

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UMA GESTÃO LOGÍSTICA ESPECIALIZADA COMO DIFERENCIAL DE NEGÓCIO

Nos últimos anos, as empresas viram surgir um conjunto de desafios que colocaram em evidência a preponderância da logística para o funcionamento da economia e a continuidade das suas operações.

Este reconhecimento, particularmente evidente perante os constrangimentos pandémicos, traduziu-se numa crescente opção pelo outsourcing da gestão logística a empresas especializadas, perante a incapacidade de superar as múltiplas dificuldades que foram surgindo.
A aptidão para ultrapassar de forma ágil e célere muitas destas barreiras é, com efeito, umas das grandes vantagens de confiar a gestão da supply chain a organizações do setor, mas não é a única.

No contexto atual, a previsibilidade e cumprimentos dos timings de entrega e de levantamento de produtos é um dos principais fatores de satisfação entre parceiros de negócio. Uma empresa transitária, beneficiando dos efeitos de escala e da ampla rede de atuação, tem uma capacidade incomparável para gerir as mercadorias a entregar, assegurando a solução mais adequada para o cumprimento do planeamento estabelecido na transação comercial.

Outra das grandes vantagens prende-se com a redução de custos fixos. A parceria com uma empresa transitária permite uma gestão muito mais flexível do stock e das operações de transporte, diluindo de forma significativa a despesa com pessoal, infraestruturas e armazenamento.

Fundamentais para o sucesso de um negócio, todas estas vantagens são consubstanciadas numa final, que resume a importância do outsourcing logístico para uma Organização. Ao confiar estas operações a um parceiro especializado, as equipas internas podem concentrar-se verdadeiramente no seu core de atividade, focando-se nas operações comerciais, nos processos de venda e de acompanhamento do cliente, contribuindo para uma oferta integrada que some cada vez mais valor aos respetivos stakeholders.

A Portocargo continua em destaque na comunicação social. Consulte aqui três das participações recentes na imprensa, focadas na atividade da empresa, bem como na gestão de talento.
Tribuna de Macau
"Macau é a nossa montra avançada na China"
PME Magazine
"Todas as missões que abraçamos são emblemáticas"

Líder Magazine
"A motivação de conduzir o talento entre a imprevisibilidade e a busca da felicidade"
A Bélgica é uma das economias mais desenvolvidas e abertas da Europa, tendo uma posição privilegiada no mercado global.

O país é um importante parceiro comercial de Portugal, com as exportações portuguesas para a Bélgica a aumentarem significativamente nos últimos anos, principalmente em produtos como químicos, plásticos e borracha, máquinas e aparelhos, veículos e outro material de transporte, ou ainda os metais comuns
.
Cada vez mais na ordem do dia, fruto do dinamismo económico e da aposta em novos setores de atividade, a Arábia Saudita mantém importantes relações comerciais com Portugal.

Com uma balança comercial desfavorável ao nosso país, este mercado tem vindo a abrir as portas a novos produtos e empresas. Desta forma, surgem oportunidades para as marcas nacionais levarem os seus produtos para este mercado com elevado poder de compra.
Contacte a Portocargo para projetar novas rotas no seu negócio. [Contacte-nos]
A Portocargo é especializada em serviços de transporte Ro-Ro, oferecendo soluções eficientes e seguras para o transporte de cargas rodoviárias e veículos pesados.

Com uma vasta experiência nesta tipologia de operação, garantimos uma logística integrada e pontual que vai ao encontro das necessidades dos nossos clientes.


Saiba mais AQUI.
2ª Meia Maratona Douro Verde
Foi com recorde de participantes e em perfeita comunhão com a Natureza que decorreu a 2ª edição da Meia Maratona Douro Verde.

A prova, que contou com o apoio da Portocargo Runners, em conjunto com o Clube Náutico Ribadouro e a Eventsport, teve lugar nas margem do Rio Douro, procurando incentivar a adoção de estilos de vida saudáveis.
EHUNMILAK 2023 - 170 km de pura resiliência
A nossa colaboradora Tânia Bateira enfrentou os desafios da corrida EHUNMILAK, no País Basco, considerada uma das mais exigentes e duras provas do mundo.

Um exemplo inspirador de coragem e determinação para todos nós, que a Portocargo se orgulha de apoiar! 
Com mais de 30 anos de experiência no mercado, a Portocargo é uma empresa especializada na arquitetura de soluções logísticas globais.

Impulsionada pelo lema “Think Local, Act Global”, a Portocargo dispõe de uma equipa altamente experiente e especializada, que lhe permite superar, a partir de Portugal e em diferentes fusos horários, os múltiplos desafios propiciados pela logística internacional.

Apoiada numa extensa rede de parceiros mundiais, desenvolve e coordena operações logísticas que asseguram o transporte de quaisquer tipos de mercadorias, atendendo ao tipo, dimensão e especificidades das mesmas, ligando mais de 100 mercados. 
 
Integrada no Grupo BBL, a Portocargo é reconhecida, a nível nacional e internacional, pela aposta num serviço customizado, que se traduz num acompanhamento personalizado de cada cliente e operação logística.

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Equipa Portocargo no Terminal Porto Leixões

Newsletter Fevereiro

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PORTOCARGO ENTRE AS 1000 MAIORES EMPRESAS NACIONAIS
Pela primeira vez, integramos o ranking das empresas portuguesas de maior dimensão 

Este resultado reflete o crescimento sustentado que a Portocargo tem vindo a traçar ao longo das últimas décadas. A aposta em profissionais qualificados, na qualidade do serviço e num acompanhamento personalizado de cada cliente permitem-nos continuar a merecer a confiança de todos os stakeholders, e desta forma somar novos desafios, aumentar a equipa e alcançar metas mais ambiciosas.

Esta é uma conquista coletiva, que não seria possível sem a colaboração incessante dos nossos Parceiros e o comprometimento dos nossos Clientes. A todos, deixamos a certeza que continuaremos a distinguir-nos pela garantia de um serviço personalizado, ágil e orientado para os resultados.

A Portocargo continua em destaque na comunicação social. Consulte aqui três das participações recentes na imprensa, focadas no panorama da logística internacional e na oscilação dos custos dos fretes.
Supply Chain Magazine

"Pensou-se apenas no lucro fácil"
Expresso
"Índice do preço dos fretes cai"

ECO
"Preço do frete marítimo afunda desde o Verão, mas já não volta ao pré-pandemia"
A economia francesa é altamente desenvolvida e diversificada, sendo a 5ª maior economia mundial. Com cerca de 66 milhões de habitantes, França é considerado o segundo país mais populoso da União Europeia, destacando-se nos setores agrícola, aeronáutico, automóvel e dos artigos de luxo.

A Portocargo integra o Grupo francês BBL, posicionando-se, desta forma, como o parceiro de excelência para a gestão da cadeia logística das empresas nacionais que operem com este mercado.
A Austrália posiciona-se como uma das quinze maiores economias a nível mundial. É um país rico em recursos naturais e um grande exportador de minérios (ferro, carvão e ouro), combustíveis (petróleo e gás natural) e produtos agrícolas (cereais, carne, algodão e lã).

Se tem interesse em estabelecer ligações logísticas com este mercado com elevado potencial em áreas como as máquinas e aparelhos, energias renováveis, cortiça e medicamentos, contacte a Portocargo para uma gestão integrada segura e eficaz.
Contacte a Portocargo para projetar novas rotas no seu negócio. [Contacte-nos]
O transporte internacional de mercadorias implica um conjunto de burocracia e procedimentos legais altamente complexos, que são específicos de cada mercado.

A Portocargo, em colaboração com os parceiros globais especializados, gere integralmente os processos formais e alfandegários, garantindo a proteção legal dos seus clientes.


Saiba mais AQUI.
Com mais de 30 anos de experiência no mercado, a Portocargo é uma empresa especializada na arquitetura de soluções logísticas globais.

Impulsionada pelo lema “Think Local, Act Global”, a Portocargo dispõe de uma equipa altamente experiente e especializada, que lhe permite superar, a partir de Portugal e em diferentes fusos horários, os múltiplos desafios propiciados pela logística internacional.

Apoiada numa extensa rede de parceiros mundiais, desenvolve e coordena operações logísticas que asseguram o transporte de quaisquer tipos de mercadorias, atendendo ao tipo, dimensão e especificidades das mesmas, ligando mais de 100 mercados. 
 
Integrada no Grupo BBL, a Portocargo é reconhecida, a nível nacional e internacional, pela aposta num serviço customizado, que se traduz num acompanhamento personalizado de cada cliente e operação logística.

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Terminal de Contentores

Newsletter Portocargo | setembro-outubro

 





MEDIDAS DE RACIONAMENTO DE ELETRICIDADE NA CHINA

Na República Popular da China, a situação do fornecimento de eletricidade continua a agravar-se, tendo sido implementadas medidas de racionamento da mesma. 

A escassez de carvão e o esforço de Pequim para cumprir as metas de redução de emissões estão entre os principais motivos para o aumento significativo de cortes de energia no país. Os problemas são transversais a todo o território e expecta-se que o impacto será contínuo nos próximos meses.

A Portocargo está atenta ao desenvolvimento da situação e encontra-se totalmente disponível para esclarecer os seus clientes e parceiros acerca das consequências deste cenário.

Num artigo de opinião publicado no Dinheiro Vivo, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, traça o panorama da logística internacional nos últimos 18 meses, período que considera poder “ser sintetizado numa palavra: escassez. Escassez de encomendas, numa primeira fase, e escassez de contentores, de navios, de matérias-primas, chips e componentes, na atual”. [Ler mais]
Mário de Sousa explica, em entrevista ao ECO, o cenário dramático vivido no setor transportador internacional, com mercadoria parada, elevados tempos de rota e subida exponencial dos custos. O CEO da Portocargo clarifica que, além dos preços elevadíssimos, há “muita mercadoria acumulada à espera de espaço em navios e em risco de só chegar ao Velho Continente depois das festas natalícias.” [Ver mais]

O Brasil é o maior mercado da América Latina, sendo um dos principais clientes e fornecedores das empresas portuguesas de bens.
Ao longo dos últimos anos, a balança comercial entre os dois países tem oscilado, destacando-se os setores agrícola, de transportes, produtos alimentares, combustíveis minerais, madeira, cortiça e tecnologia.
Caso pretenda inserir os produtos da sua empresa nesta rota, contacte a Portocargo. 
[Contacte-nos]

A Portocargo projeta soluções personalizadas para cada cliente, de modo a responder da forma mais eficaz e produtiva à necessidade de adaptação do transporte às características de cada mercadoria.

Para nós, a execução de um serviço de excelência é um compromisso inegociável, pelo que somos especialistas no serviço de transporte multimodal, que articula diferentes meios, otimizando prazos e reduzindo custos. [Contacte-nos].

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Porto marítimo

Newsletter Portocargo | Maio-Junho

 



SURTO DE COVID-19 EM YANTIAN INTENSIFICA PROBLEMAS NA CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL 

As últimas semanas ficaram marcadas por fortes constrangimentos nas operações no Porto de Yantian, no Sul da República Popular da China, após a identificação de um surto de contágios pela Covid-19. A campanha massiva de testes à população e colaboradores daquela área tem vindo a condicionar significativamente os trabalhos, que se mantiveram a sensivelmente 30% da sua normal capacidade. A Administração do Porto estima retomar, até ao final do mês, o volume habitual de atividade, num esforço para evitar a intensificação do importante impacto nos tempos de trânsito globais.

Em declarações ao Expresso, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, alerta para o cenário dramático na logística internacional, com escassez de matérias-primas e componentes essenciais para a produção industrial europeia. Este cenário está a provocar fortes constrangimentos a diversos setores industriais, para além de um aumento muito significativo dos custos dos bens e das operações logísticas. [Ler mais]
Angola é um dos principais mercados nacionais (9º maior importador e 11º exportador), fruto dos laços históricos que unem as duas nações. A 10ª maior economia africana destaca-se pela riqueza dos recursos naturais, que atraem milhares de empresas e investidores internacionais. Se pretende importar ou exportar para este mercado, a Portocargo é o parceiro ideal para sua empresa. [Contacte-nos]
A complexidade das operações logísticas exige a articulação de diferentes meios de transporte com vista a uma otimização da missão, quer em termos de custos, como de tempo.
A Portocargo é especializada na projeção e coordenação de operações multimodais, assegurando a conceção e acompanhamento de rotas de exportação e de importação altamente personalizadas e eficientes
. [Contacte-nos].

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Embarcação encalhada no Canal do Suez

Newsletter Portocargo #3.4





BLOQUEIO NO CANAL DO SUEZ INCENTIVA A REPENSAR A CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL

O recente bloqueio no Canal do Suez colocou em evidência as fragilidades da cadeia logística internacional e a dependência de um conjunto de corredores-chave para o funcionamento da economia mundial.
Este cenário acarreta duas constantações da máxima relevância. A primeira prende-se com a crescente complexidade destas operações, e a necessidade de as mesmas serem geridas por equipas especializadas e dedicadas. A segunda incide sobre a necessidade de as organizações repensarem a respetiva supply chain, quer no que concerne à seleção de fornecedores e parceiros, quer no que à gestão de stocks diz respeito.

Em entrevista à Revista Human, Sara Sousa, Airfreight & HR Manager da Portocargo, abordou os desafios acrescidos na gestão dos recursos humanos durante a pandemia. Sara Sousa destaca o facto de a empresa “ter mantido todos os colaboradores, e de nunca ter recorrido ao ‘lay-off’. Isto confere, evidentemente, segurança aos colaboradores – e estes têm respondido com um espírito de equipa absolutamente irrepreensível”. [Ler mais]
Volvido três meses da oficialização da saída do Reino Unido da União Europeia, o Jornal de Negócios procurou perceber o novo paradigma das relações comerciais e logísticas  com este mercado. Em declarações ao meio, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, destaca as dificuldades relativas aos certificados de origem dos produtos e a conformidade com as regras fitossanitárias como os principais desafios da nova realidade logística. [Ver mais]
A sua empresa tem relações com o mercado mexicano? Já conhece o potencial deste país?

O México é o segundo país mais populoso da América Latina, constituindo igualmente a segunda economia mais forte da região. Nos últimos anos, este mercado tem vindo a adquirir crescente relevância, através do desenvolvimento de setores altamente competitivos e inovadores, como o automóvel, metalomecânico, alimentar e mobiliário.

Entre 2015 e 2019, as exportações nacionais para este destino cresceram significativamente, a um ritmo médio anual de 13,2%. Caso pretenda realizar operações de importação e/ou de exportação para este mercado, a Portocargo é o parceiro ideal. [Contacte-nos]

Atualmente, grande parte das operações logísticas realizadas são multimodais. Este tipo de transporte distingue-se pela integração de diferentes meios (aéreo, marítimo e rodoviário) na cadeia logística, visando a respetiva otimização de tempo e de custos.

A Portocargo caracteriza-se pela personalização das operações que lhe são confiadas, sendo especialista na conceção e coordenação destas missões multimodais, arquitetando operações customizadas, que respondem eficazmente às necessidades específicas de cada cliente e mercadoria. [Contacte-nos].

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Contentores

Newsletter Portocargo #1.2

 



ESCASSEZ DE CONTENTORES PROVOCA CONSTRANGIMENTOS E ATRASOS LOGÍSTICOS

A escassez de contentores tem provocado sérias condicionantes à gestão logística internacional. A colossal diferença entre a oferta e a procura de contentores tem vindo a causar, nos últimos meses, um exponencial crescimento dos custos dos fretes marítimos, em adição à incapacidade de resposta a todas as solicitações do tecido empresarial.
Este cenário é responsável por constrangimentos produtivos de centenas de empresas, fruto da ausência de matérias-primas e de produtos essenciais para a sua atividade. A Portocargo está a trabalhar ativamente, conjuntamente com os parceiros internacionais, com vista a mitigar os impactos desta situação.

A escassez de contentores tem provocado autênticas entropias no comércio internacional de mercadorias, em particular no corredor Europa-Ásia. Convidado pelo Expresso a comentar o impacto deste cenário, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, destacou o exponencial aumento do tempo de trânsito e dos custos. [Ler mais]
Em entrevista à TSF, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, passou em revista o desafiante ano de 2020, e o impacto da pandemia nas operações logísticas internacionais, bem como na atividade da empresa. Para 2021, Mário de Sousa projeta um primeiro semestre similar a 2020, com uma progressiva retoma da normalidade no segundo. [Ver mais]

O Vietname tem vindo, de forma contínua, a reforçar a sua importância na economia mundial, afirmando-se como um dos principais centros de produção do continente asiático. As importações portuguesas deste mercado têm vindo, igualmente, a evoluir positivamente, substituindo alguns dos parceiros comerciais mais tradicionais. A Portocargo dispõe de grande experiência e parceiros locais nesta economia emergente. [Contacte-nos]

A etiquetagem é uma etapa decisiva da cadeia logística, assegurando a ausência de constrangimentos burocráticos e equívocos no processo de transporte e de distribuição. O outsourcing deste serviço a uma empresa especializada assegura, em adição à otimização temporal e financeira, uma superior qualidade em todo o processo, desde a impressão ao tracking da encomenda. [Contacte-nos].

 

Globo

Newsletter Portocargo #05

 





A RETOMA DA ECONOMIA GLOBAL

Após longos meses de indefinição, durante os quais as emergências se sobrepunham à normal atividade das organizações, o Mundo ajustou-se à nova normalidade. Uma realidade necessariamente diferente da anterior, face às diversas restrições que enfrenta, mas que se rege pelos mesmos valores: uma economia globalizada, cujas relações de interdependência se estendem aos quatro cantos do globo.
Neste cenário, o setor logístico e transitário, reforçado pela resposta ágil e preponderante que deu à emergência sanitária, assume uma relevância sem precedentes. A fluidez da supply chain será um dos elementos decisivos para o ritmo da recuperação económica mundial, assegurando o fornecimento de matérias-primas essenciais, mas também as trocas comerciais de produtos acabados.
A gestão desta cadeia por parte de profissionais especializados assume, no último trimestre de 2020, uma importância que não conhece precedentes na história recente.

A equipa de 41 colaboradores foi dividida de forma a alargar o tempo de laboração para assegurar resposta a todas as solicitações sem restrições de fuso horário, tarefa facilitada pela digitalização dos processos. A missão foi cumprida e, nestes primeiros sete meses do ano, o volume de negócios apresentou um crescimento de dois dígitos.” [Ler mais]
“Queremos continuar a ser uma empresa que se destaca pela diferenciação que oferece a cada solução criada(…). Crescer, aumentar o número de mercados onde atuamos e o número de operações realizadas e, simultaneamente, ser capaz de salvaguardar este mindset é um equilíbrio difícil e pelo qual nos regozijamos.” [Ler mais]

Em paralelo com o reforço da preponderância do setor logístico e transitário, a atual situação sanitária implementou, definitivamente, a indispensabilidade da tecnologia nas operações. Se a utilização de ferramentas de tracking tem vindo a ser utilizada por um crescente número de operadores, o recurso a tecnologias de inteligência artificial para apoiar o processo de decisão acerca da otimização das missões logísticas oferece ainda bastante potencial por explorar. Todas as crises constituem oportunidades, e este é, indubitavelmetne, o ângulo ideal para a indústria se reinventar, modernizar e preparar eficazmente para os desafios que o futuro providenciará. Num ano que provou que as certezas escasseiam e que as surpresas podem irromper e desafiar os setores mais robustos da economia, o investimento em tecnologia e inteligência artificial é um passo em frente na preparação para a incerteza. Leia mais neste artigo da Revista Forbes [Ler mais].

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Newsletter Portocargo - Equipa

Newsletter Portocargo #04

 

 



Newsletter Portocargo #04


Desde o início da pandemia, a Portocargo tem assumido uma posição de destaque na satisfação das necessidades urgentes dos serviços nacionais de saúde de diversos países, dispersos pelos quatro continentes. No total, são já mais de 22 mil volumes e mais de 1000 toneladas de EPIs, entre máscaras, calçado de proteção, material médico e termómetros, para além de maquinaria industrial para a produção de máscaras, que a Portocargo já coordenou e transportou durante a atual situação sanitária.
Uma área de atuação que não resume, contudo, a atividade da Portocargo ao longo dos últimos meses. Mesmo perante os enormes condicionamentos à circulação internacional, e as barreiras em vários portos mundiais, a Portocargo tem logrado satisfazer as necessidades de importação e de exportação dos vários clientes, representantes de diversos setores e localizações geográficas. Resultados que refletem o know-how e o profissionalismo da equipa da Portocargo, bem como a fiabilidade e a resiliência da rede de parceiros internacionais.

A evolução da pandemia a nível global veio provocar uma grande procura de material de proteção e de ligações a partir da China. A experiência e parcerias históricas da Portocargo neste mercado, responsável por cerca de 70% da faturação da empresa no continente asiático, foram decisivas para algumas das principais operações logísticas realizadas neste período. [Ler mais]
‘Na Portocargo, valorizamos o profissionalismo e a estabilidade. Os principais parceiros da nossa empresa colaboram connosco há quase três décadas, e esta confiança tem sido decisiva para ultrapassar (…) os difíceis obstáculos que têm surgido’, declarou, a propósito deste desenvolvimento, Mário de Sousa.” [Ler mais]

Num artigo de opinião publicado na Revista Forbes, Richard Howells, especialista internacional na gestão da supply chain, reflete sobre a disrupção das cadeias logísticas face à pandemia da COVID-19. Para o autor, as operadoras logísticas precisam de ser ágeis, céleres e dinâmicas na resposta aos novos desafios, de modo a continuarem a assegurar as necessidades dos seus clientes. Entre as ações prementes que estas organizações devem adotar, Richard destaca a necessidade de as transportadores conhecerem e partilharem, de forma permanente e atualizada, a capacidade disponível. Esta é uma ferramenta essencial, de modo a promover a proficuidade das parcerias internacionais, a ligação, a partir de qualquer lugar e de qualquer dispositivo, entre os operadores, o estabelecimento de dinâmicas multimodais, bem como a capacidade de assegurar preços competitivos. [Ler mais].

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