Coronavirus na China

CORONAVIRUS CRISIS UPDATE

Caro Cliente/ Parceiro de Negócios,

Tendo como objectivo dar-vos uma ideia da forma como a crise que actualmente se vive resultante do designado “CORONAVIRUS”, é vista  no “centro onde tudo terá começado” e que está já a causar “grandes estragos” na Economia a nível Mundial, em anexo remetemos relatório emitido pelos n/ Parceiros em Hong Kong e R. P. China.

Como poderão verificar, através do Quadro abaixo, das 688 Empresas Fabricantes Exportadores contactadas pelos n/ Colegas da FECL – Far East Cargo Line  na R. P. China, cerca de 70% dizem acreditar que o retorno ao trabalho acontecerá até ao próximo dia 15 do corrente, que 13% diz pensar apenas reabrir depois da data atrás mencionada e que 17% nem sequer têm qualquer plano para quando o regresso ao trabalho.

Aproveitamos ainda para informar que, para além das persistentes dúvidas quanto a datas em que as Empresas e Organismos Públicos, entre os quais salientamos os transportes Internos, os Aeroportos, os Portos e Autoridades Aduaneiras, muitos são já os Voos e Navios cancelados,  calculando-se que o volume de contentores manuseados no primeiro trimestre de 2020, comparativamente ao período homologo de 2019, sofrerá uma redução calculada em cerca de 6 Milhões de “TEUS – Twenty Equipament Units”.

Face ao exposto e tendo em consideração esta “disrupção” no fabrico e transporte de pessoas e bens ainda não atingiu o ponto mais crítico, apenas se começando agora a fazer sentir e cujo agravamento nos parece de todo inevitável.

Senão vejamos:

– A viagem de vinda e volta de um Navio entre a R. P. China e a Europa, tem a duração média 70-80 dias (dependendo do número de portos escalados), com anulações várias, já anunciadas até ao próximo 28 de Março, terá repercussões imediatas e que se farão sentir até ao final de Abril (tendo em conta os tráfegos de importação e exportação).

– Os voos de passageiros e Cargueiros, também muitos deles já cancelados, tendo levado já a que a Administração da Chatay Pacific esteja a solicitar  aos seus colaboradores a aceitação de férias faseadas e sem vencimentos, quando reiniciarem os voos certamente que estarão constantemente em “overbooking”, sendo de esperar um elevado aumento nos preços e, consequentemente,  apenas aceitando as cargas, em função de quem  tenha disponibilidade ou condições para mais pagar.

Como se compreende, sendo a n/ Actividade uma das mais afectadas, tudo tentaremos fazer para minorar os efeitos nefastos que estejam ao n/ alcance, procurando manter o elevado sentido de responsabilidade que sempre colocamos ao serviço dos n/ prezados Clientes e Parceiros, esperando de V/ parte um sentido colaborativo e de compreensão para algo que possa ocorrer e que não seja consentâneo com a qualidade a que Vos habituamos.

Para tal, colocamo-nos ao inteiro dispor para, em conjunto irmos encontrando soluções em função de cada um dos problemas que certamente irão surgindo.

 

Melhores Cumprimentos | Best Regards | Cordialement | Saludos Cordiales | Saluti Cordiali | Met vriendelijke groeten

Mário de Sousa | Administrador

Rua Joaquim Dias Salgueiro 167 – 4470-777 – Vila Nova da Telha – Maia – Portugal

Phn: +351 22 999 81 60 | Fax: +351 22 999 81 79 | Mob: +351 91 751 20 95

assinatura empresa feliz 2019_5

 

Quote:

Dear All FECL Members,

In view of our global concerns about subject matter, we are going to give a daily update which begins with the following:

  1. Cargo Services Hong Kong office has resumed working normally from this Monday.  Hong Kong offices have enforced sanitizing measurements to maintain virus-free working environments at offices and warehouses.  Same to be carried out by all China branches.
  2. Thankfully, no Cargo Services colleague in both China and Hong Kong is infected as at present moment.
  3. Day-to-day shipping operations is not affected as at present moment.
  4. China and Hong Kong are in shortage of facial masks that we welcome and appreciate any source that you can provide to us (please kindly approach your Corporate Marketing Manager or me).
  5. Re China, the official closure of Chinese New Year holiday is Feb-9 (except Wuhan to be extended to Feb-14).  Meanwhile some provincial governments are taking different levels of local measurements since last two weeks to try to contain the virus from spreading. Attachment contains our summary of the local news (translated into English) re subject matter for your reference.
  6. Trucking services in major China cities can be interrupted since the drivers who return workplace from other provinces from CNY holiday will be subject to 14-day isolation at home before resuming work.  Thus, we expect trucking service to resume in full operation in March.
  7. Yesterday our Company has started the exercise of calling suppliers/factories locally for their advice on when production will be restarted, here is the table of summary for your kind reference:
Guangzhou
Shenzhen
Fuzhou
Xiamen
Chongqing
Ningbo
Hangzhou
Shanghai
Qingdao
Dalian
Total
1.Number of suppliers/factories contacted
9
154
23
22
7
224
38
156
45
10
688
100%
2.Number of suppliers/factories to re-open on or before Feb-15
5
134
23
16
6
136
14
103
40
4
481
70%
3.Number of suppliers/factories to re-open after Feb-15
2
12
0
6
0
53
2
7
2
6
90
13%
4.Number of supplier/factories with no plans for re-opening
2
8
0
0
1
35
22
46
3
0
117
17%

 

It indicates that 70% of production in these major cities will be re-started within next week.  The remaining 30% is certainly a rather significant portion but almost half of it has scheduled to re-open in the following week that means the impact is further reduced.

8. Clinical trials of the cure are already in progress at Wuhan: https://www.genengnews.com/news/coronavirus-gileads-remdesivir-begins-trials-as-researchers-publish-positive-in-vitro-results/

Thank you for your attention.  Wishing all a pleasant weekend ahead and take care!

Unquote

 

Clique aqui para consultar o “CORONAVIRUS CRISIS UPDATE”

Covid-19

Coronavirus – nCoV

Exmos. Senhores,

Caros Amigos/ Parceiros,

Como é do conhecimento geral, a República Popular da China vive momentos difíceis, devido à propagação do designado “CORONAVIRÚS”.

Por ser ainda desconhecida a origem do Vírus e a forma como se propaga, com o objectivo de minimizar os efeitos nefastos para a Humanidade, várias medidas têm vindo a ser tomadas, implementadas e publicitadas, pelas Autoridades Governamentais e Provinciais na R. P. China.

De entre as várias medidas, destacamos as decisões de impedir viagens, encerrar serviços públicos, escolas, empresas e de prolongar o período de Férias do Novo Ano Chinês (Ano do Rato), na maioria das localidades até ao próximo dia 10 de Fevereiro e na Província de Hubei (onde se terá iniciado a Pandemia) até ao dia 13 de Fevereiro.

Como efeitos imediatos, para além da escassez de bens, temos de salientar o facto de a paragem na produção e a proibição da livre movimentação das pessoas, estar já a causar uma disrupção na Exportação e transporte de bens, sejam eles “matérias-primas, produtos intermédios ou acabados”, mesmo até para aqueles que, prontos ou acabados, se encontram em locais ou Plataformas Logísticas, sem que as formalidades de exportação estejam terminadas.

Com o objectivo de minimizar o impacto causado aos n/ Clientes, a CARGO SERVICES FAR EAST, LTD. e consequentemente a FAR EAST CARGO LINE, n/ Parceiros desde 1990, foi decidido criar uma “Equipa de Gestão de Crise”, constituída pelos Responsáveis de cada Escritório/ Filial nos Territórios da R. Popular da China e Hong Kong.

Trabalhando a partir de casa, temos assim uma Equipa disponível e capaz de nos dar respostas a todas as questões julgadas necessárias e/ ou pertinentes pelos n/ Clientes espalhados pela Europa, bem assim como tentar resolver problemas urgentes cuja solução possa ser encontrada, mesmo nesta altura de crise.

Face ao exposto e tendo como objectivo responder ou contribuir para solucionar problemas que certamente surgirão neste difícil período que todos atravessamos, a Administração da Portocargo decidiu criar duas “Equipas de Crise” (uma Em Lisboa e outra na Maia) que, em conjugação e contacto permanente como os n/ Parceiros na R. P. China, tentarão responder às questões e/ ou problemas dos n/ Clientes/ Parceiros.

 

CONTACTOS:

MAIA                                                                    LISBOA

Sara Sousa                                                         Odeta Pontes  
Tlm: +351914844635                                             Tlm: +351916159189
E-mail: sarasousa@portocargo.pt                       E-mail: odetapontes@portocargo.pt

Paulo Vieira                                                        Telma Ferreira
Tlm: +351917526030                                              Tlm: +351912078247
E-mail: paulovieira@portocargo.pt                     E-mail: telmaferreira@portocargo.pt

Rogério Figueiras
Tlm: +351965866358
E-mail: rogeriofigueiras@portocargo.pt

 

Sempre que entendam necessário, como sempre, o signatário estará, ao inteiro dispor para toda e qualquer intervenção considerada conveniente.

 

ANEXO

Com os melhores cumprimentos
PORTOCARGO – TRANSITÁRIOS, SA

P’ Administração
Mário de Sousa
Tlm: +351917512095
E-mail: mariosousa@portocargo.pt