Caro Cliente/ Parceiro de Negócios,

Tendo como objectivo dar-vos uma ideia da forma como a crise que actualmente se vive resultante do designado “CORONAVIRUS”, é vista  no “centro onde tudo terá começado” e que está já a causar “grandes estragos” na Economia a nível Mundial, em anexo remetemos relatório emitido pelos n/ Parceiros em Hong Kong e R. P. China.

Como poderão verificar, através do Quadro abaixo, das 688 Empresas Fabricantes Exportadores contactadas pelos n/ Colegas da FECL – Far East Cargo Line  na R. P. China, cerca de 70% dizem acreditar que o retorno ao trabalho acontecerá até ao próximo dia 15 do corrente, que 13% diz pensar apenas reabrir depois da data atrás mencionada e que 17% nem sequer têm qualquer plano para quando o regresso ao trabalho.

Aproveitamos ainda para informar que, para além das persistentes dúvidas quanto a datas em que as Empresas e Organismos Públicos, entre os quais salientamos os transportes Internos, os Aeroportos, os Portos e Autoridades Aduaneiras, muitos são já os Voos e Navios cancelados,  calculando-se que o volume de contentores manuseados no primeiro trimestre de 2020, comparativamente ao período homologo de 2019, sofrerá uma redução calculada em cerca de 6 Milhões de “TEUS – Twenty Equipament Units”.

Face ao exposto e tendo em consideração esta “disrupção” no fabrico e transporte de pessoas e bens ainda não atingiu o ponto mais crítico, apenas se começando agora a fazer sentir e cujo agravamento nos parece de todo inevitável.

Senão vejamos:

– A viagem de vinda e volta de um Navio entre a R. P. China e a Europa, tem a duração média 70-80 dias (dependendo do número de portos escalados), com anulações várias, já anunciadas até ao próximo 28 de Março, terá repercussões imediatas e que se farão sentir até ao final de Abril (tendo em conta os tráfegos de importação e exportação).

– Os voos de passageiros e Cargueiros, também muitos deles já cancelados, tendo levado já a que a Administração da Chatay Pacific esteja a solicitar  aos seus colaboradores a aceitação de férias faseadas e sem vencimentos, quando reiniciarem os voos certamente que estarão constantemente em “overbooking”, sendo de esperar um elevado aumento nos preços e, consequentemente,  apenas aceitando as cargas, em função de quem  tenha disponibilidade ou condições para mais pagar.

Como se compreende, sendo a n/ Actividade uma das mais afectadas, tudo tentaremos fazer para minorar os efeitos nefastos que estejam ao n/ alcance, procurando manter o elevado sentido de responsabilidade que sempre colocamos ao serviço dos n/ prezados Clientes e Parceiros, esperando de V/ parte um sentido colaborativo e de compreensão para algo que possa ocorrer e que não seja consentâneo com a qualidade a que Vos habituamos.

Para tal, colocamo-nos ao inteiro dispor para, em conjunto irmos encontrando soluções em função de cada um dos problemas que certamente irão surgindo.

Melhores Cumprimentos | Best Regards | Cordialement | Saludos Cordiales | Saluti Cordiali | Met vriendelijke groeten

Mário de Sousa | Administrador

Rua Joaquim Dias Salgueiro 167 – 4470-777 – Vila Nova da Telha – Maia – Portugal

Phn: +351 22 999 81 60 | Fax: +351 22 999 81 79 | Mob: +351 91 751 20 95

Quote:

Dear All FECL Members,

In view of our global concerns about subject matter, we are going to give a daily update which begins with the following:

1. Cargo Services Hong Kong office has resumed working normally from this Monday.  Hong Kong offices have enforced sanitizing measurements to maintain virus-free working environments at offices and warehouses.  Same to be carried out by all China branches.
2. Thankfully, no Cargo Services colleague in both China and Hong Kong is infected as at present moment.
3. Day-to-day shipping operations is not affected as at present moment.
4. China and Hong Kong are in shortage of facial masks that we welcome and appreciate any source that you can provide to us (please kindly approach your Corporate Marketing Manager or me).
5. Re China, the official closure of Chinese New Year holiday is Feb-9 (except Wuhan to be extended to Feb-14).  Meanwhile some provincial governments are taking different levels of local measurements since last two weeks to try to contain the virus from spreading. Attachment contains our summary of the local news (translated into English) re subject matter for your reference.
6. Trucking services in major China cities can be interrupted since the drivers who return workplace from other provinces from CNY holiday will be subject to 14-day isolation at home before resuming work.  Thus, we expect trucking service to resume in full operation in March.
7. Yesterday our Company has started the exercise of calling suppliers/factories locally for their advice on when production will be restarted, here is the table of summary for your kind reference:

Guangzhou

Shenzhen

Fuzhou

Xiamen

Chongqing

Ningbo

Hangzhou

Shanghai

Qingdao

Dalian

Total

1.Number of suppliers/factories contacted

9

154

23

22

7

224

38

156

45

10

688

100%

2.Number of suppliers/factories to re-open on or before Feb-15

5

134

23

16

6

136

14

103

40

4

481

70%

3.Number of suppliers/factories to re-open after Feb-15

2

12

0

6

0

53

2

7

2

6

90

13%

4.Number of supplier/factories with no plans for re-opening

2

8

0

0

1

35

22

46

3

0

117

17%

It indicates that 70% of production in these major cities will be re-started within next week.  The remaining 30% is certainly a rather significant portion but almost half of it has scheduled to re-open in the following week that means the impact is further reduced.

8. Clinical trials of the cure are already in progress at Wuhan: https://www.genengnews.com/news/coronavirus-gileads-remdesivir-begins-trials-as-researchers-publish-positive-in-vitro-results/

Thank you for your attention.  Wishing all a pleasant weekend ahead and take care!

Unquote

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