Newsletter Portocargo | Maio-Junho

 



SURTO DE COVID-19 EM YANTIAN INTENSIFICA PROBLEMAS NA CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL 

As últimas semanas ficaram marcadas por fortes constrangimentos nas operações no Porto de Yantian, no Sul da República Popular da China, após a identificação de um surto de contágios pela Covid-19. A campanha massiva de testes à população e colaboradores daquela área tem vindo a condicionar significativamente os trabalhos, que se mantiveram a sensivelmente 30% da sua normal capacidade. A Administração do Porto estima retomar, até ao final do mês, o volume habitual de atividade, num esforço para evitar a intensificação do importante impacto nos tempos de trânsito globais.

Em declarações ao Expresso, Mário de Sousa, CEO da Portocargo, alerta para o cenário dramático na logística internacional, com escassez de matérias-primas e componentes essenciais para a produção industrial europeia. Este cenário está a provocar fortes constrangimentos a diversos setores industriais, para além de um aumento muito significativo dos custos dos bens e das operações logísticas. [Ler mais]
Angola é um dos principais mercados nacionais (9º maior importador e 11º exportador), fruto dos laços históricos que unem as duas nações. A 10ª maior economia africana destaca-se pela riqueza dos recursos naturais, que atraem milhares de empresas e investidores internacionais. Se pretende importar ou exportar para este mercado, a Portocargo é o parceiro ideal para sua empresa. [Contacte-nos]
A complexidade das operações logísticas exige a articulação de diferentes meios de transporte com vista a uma otimização da missão, quer em termos de custos, como de tempo.
A Portocargo é especializada na projeção e coordenação de operações multimodais, assegurando a conceção e acompanhamento de rotas de exportação e de importação altamente personalizadas e eficientes
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Impacto dos condicionamentos no Porto de Yantian supera já o do bloqueio no Canal do Suez

Apesar da retoma, no Porto de Yantian, na República Popular da China, das operações de carregamento de navios porta-contentores, a atividade deste importante canal no sul do país mantém-se a sensivelmente 30% da sua normal capacidade.

Os constrangimentos neste Porto, localizado na província de Shenzhen, iniciaram-se há 15 dias, quando foi detetado um surto local de Covid-19, que levou as autoridades chinesas a iniciarem, de imediato, uma massiva campanha de testagem na região. Estudos realizados estimam que, diariamente, 25.500 TEU não estejam a ser processados em Yantian. Assim, calcula-se que esta crise tenha já provocado um diferencial superior a 377 mil TEU, ultrapassando os 330 mil TEU bloqueados pelo recente incidente no Canal do Suez.

As principais companhias marítimas têm vindo a deslocalizar as cargas para outros portos, nomeadamente Nansha, Shekou e Hong Kong, mas a capacidade dos mesmos está já perto de esgotada, pelo que esta não será uma solução eficaz e duradoura.

Cada dia adicional neste cenário de atividade condicionada provoca inevitáveis atrasos na entrega das mercadorias no destino final. Algumas das principais companhias preveem que os tempos de trânsito estimados poderão sofrer aumentos superiores a 14 dias.

A Portocargo continua em contínua articulação com os parceiros locais, procurando monitorizar em permanência a evolução da situação e manter todos os seus clientes atualizados acerca da mesma e das implicações nas respetivas operações de importação.

Retoma gradual das operações de carregamento no Porto de Yantian, em Shenzhen (China)

Após uma semana de intensa testagem de colaboradores, operadores e população na zona do Porto de Yantian, na província de Shenzhen, na República Popular da China (mais informação aqui), foram identificados um total de 13 casos, todos eles no quadro da mesma cadeia de transmissão.

Neste sentido, a Administração do Terminal Internacional de Contentores de Yantian decretou a retoma progressiva das operações neste importante canal, voltando a ser possível realizar o carregamento de navios com contentores para exportação.

No entanto, os condicionamentos à atividade manter-se-ão pelo menos nos próximos cinco dias, ao longo dos quais a produtividade do Terminal não deverá exceder os 50% face ao normal volume de mercadorias carregadas e transportadas. É expectável que esta percentagem vá crescendo continuamente, sobretudo face ao retorno dos trabalhadores portuários que terminarão o período de quarentena.

A Portocargo continua a acompanhar em permanência a evolução do quadro local, em articulação com os parceiros e operadores desta zona geográfica, procurando assegurar a contínua atualização de todos os Clientes afetados.